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? ? 10月8日，隨著(zhù)最后一塊頂板混凝土澆筑完成，由集團公司承建的濟南軌道交通9號線(xiàn)6工區鳳鳴北路站主體結構順利封頂，成為9號線(xiàn)第五座封頂的車(chē)站，至此集團公司承建的9號線(xiàn)3個(gè)車(chē)站全部實(shí)現封頂，為下階段機電、鋪軌單位進(jìn)場(chǎng)創(chuàng )造了條件，也為9號線(xiàn)如期開(kāi)通運營(yíng)奠定了堅實(shí)基礎。

? ? 軌道交通9號線(xiàn)一期工程是市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)中主城區東北部的骨干線(xiàn)路，集團公司承建3站2區間1出入段線(xiàn)建設任務(wù)，此次封頂的鳳鳴北路站位于規劃響泉街與韓倉河東路交叉口，沿規劃響泉街東西向敷設，車(chē)站總長(cháng)223.8m，標準段寬21.1m，采用明挖順作法施工。

? ? 自車(chē)站開(kāi)工建設以來(lái)，項目黨支部立足團隊優(yōu)勢，充分發(fā)揮黨員模范帶頭作用，積極開(kāi)展“黨建+”主題黨日活動(dòng)，帶領(lǐng)干部職工抓重點(diǎn)、補短板，成功克服征地困難、地質(zhì)復雜、地下水豐富等多重施工難題。其中，因車(chē)站位于原濟鋼工業(yè)區舊址，地下存有大量樁基、廢棄管道等障礙物，影響地連墻及基坑開(kāi)挖施工，項目部積極展開(kāi)多次討論，研究出快速清理地下障礙物工法，有效地保證了施工工期，僅用7.5個(gè)月時(shí)間完成了車(chē)站從開(kāi)挖到封頂整個(gè)過(guò)程施工。同時(shí)，項目部積極搶抓施工黃金期，調配施工力量，加快建設速度，通過(guò)科學(xué)組織施工、精準施策強化現場(chǎng)管理，不斷壓緊壓實(shí)安全責任，全方位做好質(zhì)量管控，最終順利完成主體結構封頂施工任務(wù)。

? ? 下一步，集團公司將繼續貫徹落實(shí)市委市政府“項目深化年”工作安排，圍繞濟南軌道交通集團“1127”工作部署和集團公司“1275”工作思路，堅持黨建與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)融合互促，在確保質(zhì)量與安全的前提下，加快工序轉換，積極投入到附屬結構施工中去，全力以赴推進(jìn)項目建設提速增效，為濟南軌道交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展持續貢獻路橋力量！